| |
SŁOWNICZEK:
Budynek użyteczności publicznej - rozumie się przez to budynek przeznaczony dla administracji publicznej, wymiaru sprawiedliwości, kultury, kultu religijnego, oświaty, szkolnictwa wyższego, nauki, opieki zdrowotnej, opieki społecznej i socjalnej, obsługi bankowej, handlu, gastronomii, usług, turystyki, sportu, obsługi pasażerów w transporcie kolejowym, drogowym, lotniczym lub wodnym, poczty lub telekomunikacji oraz inny ogólnodostępny budynek przeznaczony do wykonywania podobnych funkcji; za budynek użyteczności publicznej uznaje się także budynek biurowy i socjalny,
Bramka uchylna - urządzenie współpracujące z systemem kontroli dostępu lub sterowane przez operatora służące do kontroli wejść osób m.in. niepełnosprawnych.
Bramka obrotowa (kołowrót) - urządzenie współpracujące z systemem kontroli dostępu lub sterowane bezpośrednio przez operatora posiadające ruchome sekcje przejścia służące kontroli ruchu osób pełnosprawnych.
Podjazd - droga pod różnym kątem nachylenia prowadząca do budynku, odcinek drogi wiodący pod górę.
Pochylnia - ukośnie nachylone podejście lub podjazd łączące położone na różnych poziomach fragmenty budynku (budowli) lub drogi. Stosowana zamiast schodów dla pieszych oraz w transporcie.
Rampa - niezbyt szerokie powierzchnie o kącie nachylenia do 15 stopni pozwalające pokonać różnice poziomów bez użycia stopni.
Platforma - płaska, odkryta i pozbawiona ścian konstrukcja (lub powierzchnia) przystosowana do dźwigania przedmiotów bądź osób.
Remont - jest to ingerencja w strukturę funkcjonalną i/lub konstrukcyjną budynku. Przykładowo może to być: usunięcie/dodanie ścian lub innych elementów budynku, wykonanie podciągów w miejsce ścian konstrukcyjnych, przesunięcie lub poszerzenie otworów drzwiowych/okiennych, wymiana nawierzchni podłogi, etc.
Adaptacja - to przystosowanie obiektu/lokalu do użytku innego niż pierwotne przeznaczenie np. lokalu mieszkalnego na sklep (przy zachowaniu odpowiednich procedur prawnych i budowlanych).
Bariery architektoniczne tj. utrudnienia dla osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich występujące w budynkach i infrastrukturze zewnętrznej, które ze względu na rozwiązania techniczne utrudniają lub uniemożliwiają swobodne przemieszczanie się osobom niepełnosprawnym np. zbyw wąskie przejścia, schody, stopnie, nieprawidłowy kąt nachylenia pochylni, nieprawidłowe umiejscowienie sterowników do mechanizmów otwierania i zamykania drzwi.
DOJŚCIA I DOJAZDY DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
Do działek budowlanych oraz do budynków i urządzeń wejściowych takich jak bramki uchylne, kołowroty, bramki obrotowe, bramy wjazdowe, furtki stanowiące funkcjonalnie wejście do budynków lub terenu budynku należy zapewnić dojście i dojazd umożliwiający dostęp do drogi publicznej, odpowiednie do przeznaczenia i sposobu ich użytkowania oraz wymagań dotyczących ochrony przeciwpożarowej, określonych w odpowiednich przepisach. Szerokość jezdni nie może być mniejsza niż 3 m. Dopuszczalne jest zastosowanie dojścia i dojazdu do działek budowlanych w postaci ciągu pieszo-jezdnego, pod warunkiem że ma on szerokość nie mniejszą niż 5 m, umożliwiającą ruch pieszy oraz ruch i postój pojazdów.
Do budynku i urządzeń z nim związanych, wymagających dojazdów, funkcję tę mogą spełniać dojścia, pod warunkiem że ich szerokość nie będzie mniejsza niż 4,5 m.
Dojścia i dojazdy do budynków oraz miejsca instalacji bramek obrotowych, kołowrotów, bramek uchylnych dla osób niepełnosprawnych powinny mieć zainstalowane oświetlenie elektryczne, zapewniające bezpieczne ich użytkowanie po zapadnięciu zmroku.
Do wejść do budynku użyteczności publicznej powinny być doprowadzone od dojść i dojazdów utwardzone dojścia o szerokości minimalnej 1,5 m, przy czym co najmniej jedno dojście powinno zapewniać osobom niepełnosprawnym dostęp do całego budynku lub tych jego części, z których osoby te mogą korzystać.
Wymaganie dostępności osób niepełnosprawnych, nie dotyczy budynków na terenach zamkniętych, a także budynków w zakładach karnych, aresztach śledczych, zakładach poprawczych i schroniskach dla nieletnich.
Nachylenie podłużne dojść (chodników) nie powinno przekraczać 5%, a poprzeczne - 2%.
Wysokość ogólnodostępnych przejść i prześwitów do ruchu pieszego nie może być mniejsza niż 2,2 m.
MIEJSCA POSTOJOWE DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
Zagospodarowując obiekt widowiskowy, należy przygotować, stosownie do jego przeznaczenia i sposobu zabudowy, miejsca postojowe dla samochodów użytkowników stałych i przebywających okresowo, w tym również miejsca postojowe dla samochodów, z których korzystają osoby niepełnosprawne. Liczbę i sposób urządzenia miejsc postojowych należy dostosować do wymagań ustalonych w decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu, z uwzględnieniem potrzebnej liczby miejsc, z których korzystają osoby niepełnosprawne.
Najbliższa odległość rzeczywista wydzielonego, niezadaszonego zgrupowania miejsc postojowych lub otwartego garażu wielopoziomowego dla samochodów osobowych od okien pomieszczeń przeznaczonych na stały pobyt ludzi w budynku mieszkalnym, zamieszkania zbiorowego (z wyjątkiem hoteli), opieki zdrowotnej, oświaty i wychowania, a także od placu zabaw dziecięcych i boisk dla dzieci i młodzieży nie może być mniejsza niż:
1) dla zgrupowania do 4 stanowisk włącznie - 7 m,
2) dla zgrupowania od 5 do 60 stanowisk włącznie - 10 m,
3) dla większych zgrupowań - 20 m.
Zachowanie w/w odległości nie jest wymagane w stosunku do miejsc postojowych znajdujących się między liniami rozgraniczającymi ulicy, na obszarze zwartej zabudowy miejskiej. Miejsca postojowe dla samochodów, z których korzystają wyłącznie osoby niepełnosprawne, mogą być usytuowane w odległości nie mniejszej niż 5 m od okien budynku mieszkalnego wielorodzinnego i zamieszkania zbiorowego oraz zbliżone bez żadnych ograniczeń do innych budynków. Miejsca te wymagają odpowiedniego oznakowania.
Stanowiska postojowe dla samochodów osobowych powinny mieć co najmniej szerokość 2,3 m i długość 5 m, przy czym dla samochodów użytkowanych przez osoby niepełnosprawne szerokość stanowiska powinna wynosić co najmniej 3,6 m i długość 5 m, a w przypadku usytuowania wzdłuż jezdni - długość co najmniej 6 m i szerokość co najmniej 3,6 m, z możliwością jej ograniczenia do 2,3 m w przypadku zapewnienia możliwości korzystania z przylegającego dojścia lub ciągu pieszo-jezdnego.
Stanowiska postojowe i dojazdy manewrowe dla samochodów osobowych powinny mieć nawierzchnię utwardzoną lub co najmniej gruntową stabilizowaną, ze spadkiem zapewniającym spływ wody.
OGRODZENIA I URZĄDZENIA INFRASTRUKTURY WEJŚCIA NA OBIEKT TAKIE M.IN. JAK BRAMKI OBROTOWE, KOŁOWROTY, SZLABANY
Bramy i furtki w ogrodzeniu nie mogą otwierać się na zewnątrz działki i mieć progów utrudniających wjazd osób niepełnosprawnych na wózkach inwalidzkich.
Zapory ruchome takie jak kołowroty, bramki obrotowe, bramki uchylne, szlabany na przejściach i dojazdach powinny mieć oznakowanie widoczne w ciągu całej doby oraz sygnalizację świetlną lub dźwiękową zmiany położenia ich ramion.
Szerokość bramy powinna wynosić w świetle co najmniej 2,4 m, a w przypadku zastosowania furtki jej szerokość powinna być nie mniejsza niż 0,9 m, przy czym na drodze pożarowej szerokości te regulują przepisy odrębne dotyczące ochrony przeciwpożarowej.
WEJŚCIA DO BUDYNKÓW
Położenie drzwi wejściowych do budynku oraz kształt i wymiary pomieszczeń wejściowych powinny umożliwiać dogodne warunki ruchu, w tym również osobom niepełnosprawnym. Drzwi wejściowe do budynku i ogólnodostępnych pomieszczeń użytkowych oraz do mieszkań powinny mieć w świetle ościeżnicy co najmniej: szerokość 0,9 m i wysokość 2 m. W przypadku zastosowania drzwi zewnętrznych dwuskrzydłowych szerokość skrzydła głównego nie może być mniejsza niż 0,9 m.
W wejściach do budynku i ogólnodostępnych pomieszczeń użytkowych mogą być zastosowane drzwi obrotowe tzw. kołowroty lub wahadłowe, pod warunkiem usytuowania przy nich drzwi rozwieranych lub rozsuwanych, przystosowanych do ruchu osób niepełnosprawnych.
|
